rus eng
Аргентина:
АКТИВНОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ
Чтобы начать планирование, просто добавляйте любые места и статьи в свое первое путешествие (с помощью круглой кнопки с плюсом)
ВСЕ ПУТЕШЕСТВИЯ
Когда у вас будет несколько путешествий, тут вы сможете переключаться между ними

Транспорт в Аргентине: самолеты, поезда, автобусы, паромы

Аргентина | Транспорт | Популярность - 0/10

По воздуху

Аргентина — страна не маленькая. Поэтому, если во времени вы ограничены, перемещения логичнее всего совершать на самолете. Главный аргентинский воздушный монополист — это Aerolineas Argentinas. К слову, большинство полетов совершаются с "остановкой" в Буэнос-Айресе, такая практика в стране привычная, не всегда удобно, но ничего не поделаешь. 
 
Внутренние воздушные перевозки осуществляются компаниями:

  • Aerolineas Argentinas (Авиалинии Аргентины)  Национальная авиакомпания Аргентины       
  • Andes Lineas Aereas (Андские авиалинии)  Регулярные рейсы и чартеры для туристов           
  • Austral Lineas Aereas (Острал Авиалинии)  Вторая по величине авиакомпания Аргентины       
  • LADE – Lineas Aereas del Estado (ЛАДЕ)  Внутренние авиалинии в Аргентине        
  • LAN Argentina (ЛАН Аргентина)  Внутренние авиалинии в Аргентине, а также из Аргентины в США        
  • SOL Lineas Aereas (СОЛ)  Региональные авиалинии в Аргентине из Росарио            

Из интересного — у всех авиакомпаний есть тарифы для иностранцев и для жителей страны. Для резидентов, конечно, дешевле. Если вы заказывает билет на сайте Aerolineas Argentinas, убедитесь, что в правом верхнем углу указана любая страна, кроме Аргентины. Иначе при бронировании система будет указывать цены на билетов для местных. Даже если вы купите билет по этой цене, в аэропорту вас попросят доплатить разницу для иностранцев, а это лишнее время и нервы.

По воде

По Аргентине можно путешествовать на паромах. Крупнейший порт - Буэнос-Айрес, крупные морские порты – Росарио и Ла-Плата.

Самый популярный маршрут -  из Буэнос Айреса в Монтевидео. Между столицами Аргентины и Уругвая курсирует флот двух компаний — Seacat (Сикэт)  и Buquebus (Букебус). 

На Seacat дешевле билет стоит 205-260 аргентинских песо ($42-54) за туристический класс. Бывают промо-билеты по 175 песо ($36). Минус состоит в том, что прямых рейсов до Монтевидео нет: паромы идут до уругвайского города Колония, а затем до Монтевидео идет фирменный автобус, стоимость которого включена в билет. Время в пути 1 час на пароме плюс 3 часа на автобусе.

Цена на паром Buquebus  - от 413 песо ($85) за экономический класс. Зато здесь предлагается прямой рейс Буэнос-Айрес -  Монтевидео. Время в дороге - примерно 1 час. 

Билеты в Буэнос Айресе можно купить на сайтах или в офисах компаний (адреса на сайте), в самом терминале Buquebus в Puerto Madero (адрес Av. Antártida Argentina 821 / 1104).
 

На поезде

Поезда – это самый дешевый способ передвижения по стране, что сказывается на уровне сервиса. Железная дорога Аргентины находится в плачевном состоянии после приватизации, когда единая государственная компания Ferrocarriles Argentinos была поделена на несколько - Trenes de Buenos Aires, Ferrocentral, Ferrobaires и Tren Patagónico. С тех пор пути практически не обслуживаются, но и тарифы практически не растут – в результате проезд в самом дешёвом классе поезда стоит в 9 раз дешевле автобуса, а самый дорогой – в 2 раза. Поэтому спрос на железнодорожные билеты у местного населения огромный, хоть и идут поезда в 2-3 раза дольше автобусов.

При покупке билетов нужно учитывать наличие различных компаний, сфера влияния которых делится по территориям. Поезда до Барилоче принадлежит конторе Tren Patagonico, поезда на юг от Буэнос Айреса – Ferrobaires , а на север – Ferrocentral. Каждая контора продаёт билеты только в своих кассах. Купить билеты по интернету или забронировать по телефону невозможно. 

Классы вагонов:

  1. Самый дешёвый класс - Turista. Салон напоминает нашу пригородную электричку, только сидения мягкие. Спинки не откидываются, вместо кондиционера - вентиляторы. Вместимость - около 90 человек.
  2.  Primera. Вагоны оснащены мягкими откидывающимися креслами и вентиляторами. Вместимость - 72 пассажира. В некоторых составах Primera - это вагоны европейского образца (когда ты списанные в Португалии) из шестиместных купе, разделённых перегородками.
  3. Pullman. Вагоны с мягкими комфортными сидениями с большими расстояниями между ними и кондиционером. Вместимость - 52 человека.
  4. Высший класс - Camarote. Спальный вагон с кондиционером из 12 купе, в каждом из которых – всего 2 полки. Кстати, купить одно место в купе не получится — выкупать придется целиком, так тут принято. Но даже если покупать обе полки, цена очень вменяемая.
Проблемы еды в дороге скорее всего не возникнет — в каждом без исключения поезде есть вагон-ресторан, где, к чести аргентинских железных дорог, можно довольно бюджетно и вкусно перекусить. Кроме того, существует и багажный вагон, куда при посадке сдаются крупные вещи. Беспокоиться за них в дороге не нужно — все доставляют в целости и сохранности

Основной минус поездов – длительность путешествия. Например, поезд до Кордобы идет 17 часов  (7 часов на автобусе). 
 

На автобусе

Автобусное сообщение развито на несколько порядков лучше железнодорожного, добраться можно практически куда угодно. Однако стоимость проезда несколько выше, но при этом автобусы значительнее комфортабельнее и путешествовать на них — одно удовольствие. По цене рассчитать можно так — в среднем 50$ на каждые 1000 километров.

Автобусных компаний, обеспечивающих пассажирские автобусные перевозки, в Аргентине не один десяток: Andesmar, Flechabus, Crucero del Norte, CrucerodelSur и иже с ними. Andesmar — лучшая автобусная компания, по словам самих аргентинцев. Билеты на автобусы лучше всего покупать в кассах на автовокзалах. Свободные места, как правило, есть всегда, можно даже прийти за час до отправления и без проблем купить билет. 

Существует три типа автобусов в зависимости от их комфортности:

  1. semicama  - в ряду четыре глубоко откидывающихся мягких сиденья (два и два через проход) с подставкой для ног и подлокотниками.
  2. cama  - средний вариант, сидений в ряду три (два плюс одно через проход), раскладываются они почти в горизонт и, если ехать в "одиночном" сидении, то цены нет такому путешествию.
  3. super cama (может называться еще cama suite или cama ejecutivo)  - самые комфортные автобусы с самыми широкими полностью раскладывающимися сидениями, одеялами, подушками и вкусной едой.
Билеты классов Cama и Super Cama раскупаются быстрее всего, за ними лучше прийти за несколько дней до поездки, билеты на Semi Cama есть всегда.

Разница между классами составляет в среднем 15 долларов США. 

Если в аргентинском автобусе вам предстоит провести ночь, запаситесь чем-нибудь теплым, по ночам в автобусах, мягко говоря, зябко. Туалеты есть во всех классах автобуса, но на двери висит неизменная табличка "Только писать!", так что подготовьтесь заранее. Во всех междугородних автобусах вас несколько раз накормят, сама еда будет сильно зависеть от класса самого автобуса. Очень редко в автобусах Semi Cama не кормят, но в таком случае водитель обязательно делает получасовую остановку у какой-нибудь придорожной едальни.  

Главный автобусный терминал Буэнос-Айреса расположен рядом с трущобами района Villa-31. С этого автобусного терминала можно уехать не только в любой город Аргентины, но и в соседние страны: Бразилию, Перу, Боливию, Чили, Уругвай.

Купить билеты можно прямо на вокзале – найти кабинку tourist information, взять список рейсов в нужном направлении и номера стоек следующих по ним автобусных компаний. Далее нужно обойти стойки и выбрать самый оптимальный для себя вариант.  
 

закрыть редактор×