rus eng
Sai Yok:
АКТИВНОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ
Чтобы начать планирование, просто добавляйте любые места и статьи в свое первое путешествие (с помощью круглой кнопки с плюсом)
ВСЕ ПУТЕШЕСТВИЯ
Когда у вас будет несколько путешествий, тут вы сможете переключаться между ними

Строительство Тайско-Бирманской "дороги Смерти"

Sai Yok - Таиланд | Достопримечательности | Популярность - 0/10
С того самого момента, как несколько месяцев назад я попала в парк Сай Йок в Тайланде, меня часто посещают мысли о дороге Смерти, часть которой проходит через парк. В парке так же располагался японский военный лагерь во время Второй Мировой Войны…  

Когда в 1942 году японцы отвоевали у Великобритании Бирму, у них возникла необходимость снабжать свои войска, находящиеся в Бирме. Так как морской путь был постоянно подвержен атакам, было принято решение о строительстве железной дороги, которая должна была соединять Бангкок и Бирманский Янгон (ранее Рангун). Продолжительность дороги составила 415 километров, на протяжении которых было возведено 688 мостов(!), общей продолжительностью 13 километров. Наиболее знаком туристам мост через реку Квай… 
Над строительством дороги в жутких условиях трудилось более четверти миллиона человек, строивших дорогу, одновременно с 2х сторон: со стороны Бирмы и со стороны Тайланда. Дорогу пришлось проложить через горы и джунгли. 
Строительство началось в июне 1942 года, а закончилось в октябре 1943, корда обе линии соединились. 
Дорогу строили азиатские каторжники и военнопленные антигитлеровской коалиции. Азиатских каторжников погибло 90 тысяч(!),военнопленных из Великобритании, Австралии, Нидерландов, Америки и Канады - 16 тысяч. 
Японцы относились к военнопленным крайне жестоко! Раз японскому императору понадобилась эта дорога, значит надо построить ее любой ценой! 
Дорога была построена в рекордные сроки и унесла тысячи жизней. К моменту завершения строительства, обстановка на фронте поменялась и японцам пришлось отступить из Юго-Восточной Азии. К окончанию войны, дорога была серьезно разбита и восстановлен и функционирует по сей день, лишь небольшой ее кусок, протяженностью 130 км. 
Строительство дороги Смерти признано военным преступлением. 

На территории парка можно увидеть заросшие железнодорожные пути, небольшой разрушенный мост через ручей и японские печи… печи, в которых они сжигали умерших военнопленных… 
закрыть редактор×