rus eng
Чернигов:
АКТИВНОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ
Чтобы начать планирование, просто добавляйте любые места и статьи в свое первое путешествие (с помощью круглой кнопки с плюсом)
ВСЕ ПУТЕШЕСТВИЯ
Когда у вас будет несколько путешествий, тут вы сможете переключаться между ними

Железнодорожный вокзал

Чернигов - Украина | Ж/д станции — Вокзалы | Популярность - 0/10
Только зарегистрированные пользователи могут сообщать об ошибках
Добавьте это и другие места в свое путешествие
Загрузите путешествие на свой смартфон или распечатайте
Пользуйтесь всей информацией и картами даже в оффлайне

Описание

В 1891 году от станции Круты Московской Киевско-Воронежской железной дороги в сторону Чернигова положили узкоколейку длиной 76 верст.
В 1893 году на левом берегу Десны, в районе современного автомобильного моста, по киевской трассе построили железнодорожный вокзал.
Пассажиры доставлялись сюда из города и обратно конным транспортом.
В 1925 году открыто движение на участке «Нежин — Чернигов» Юго-Западной железной дороги. Но появление железнодорожного транспорта в Чернигове отложено до 1928 года (мост через реку Десна не был готов и поезда прибывали по-прежнему на левый берег, где располагался старый вокзал узкоколейной железной дороги откуда пассажиры по автодорожному мосту попадали в Чернигов).
В 1928 году открыт железнодорожный вокзал на правом берегу реки Десна и 4 ноября 1928 года закончено строительство дороги до станции «Новобелица» (Гомель) и до станции «Овруч» [источник не указан 1949 дней](через Янов).
Грузовые и пассажирские перевозки осуществлялись паровозами, а после поступления в 1969 году в локомотивное депо «Чернигов» тепловозов участок постепенно был переведен на тепловозную тягу и обслуживался тепловозами ТЭ3.
Пассажирские поезда первоначально обслуживались тепловозами ТЭ3, с последующим переходом на ТЭ7, М62 и 2М62.
Маневровую работу на станциях участка выполняли тепловозы ЧМЭ3 приписки депо «Чернигов».
Пригородные поезда обслуживались дизель-поездами ДР1П и ДР1А.
В период Великой Отечественной войны, как и многие здания Чернигова, здание железнодорожного вокзала было разрушено.
Ныне существующее построено в 1950 году по проекту архитектора Г. И. Гранаткина. Однако, по версии многих очевидцев вокзал был отстроен и приобрел новый облик после Великой Отечественной войны немецкими и венгерскими военнопленными. По словам тех же очевидцев, фактическим проектировщиком работ по восстановлению вокзала был немецкий военнопленный по имени Ганс (фамилия неизвестна), который после амнистии решил не возвращаться на родину (в Германию, г. Мюнхен), так как вся его семья погибла во время бомбардировки британской авиацией. Оставшись жить в г. Чернигове, построил дом и поселился в районе «Подусовки».
После аварии на ЧАЭС в апреле 1986 года прекращено транзитное движение железнодорожного транспорта на участке Чернигов — Овруч. Пассажирский поезд № 191/192 «Москва-Хмельницкий», курсировавший через станцию «Чернигов» c апреля 1986 года пущен в объезд через Киев, а прицепные вагоны сообщения «Чернигов — Москва» маневровыми тепловозами ЧМЭ3 доставлялись на станцию «Нежин», где воссоединялись с поездом «Киев — Москва». Позже в 1987 году был запущен самостоятельный скорый поезд «Чернигов — Москва», который был отменён осенью 2008 года. Теперь 4-5 прицепных вагонов электровоз привозит на станцию «Конотоп», где их цепляют к скорому поезду «Киев-Москва».
Пригородное сообщение в яновском направлении осуществляется до станции «Йолча». Для доставки персонала ЧАЭС и других предприятий Зоны отчуждения от станции «Славутич» курсируют электропоезда «Славутич — Семиходы».
Участок «Чернигов — Янов» электрифицирован в 1988 году. В настоящее время контактная сеть на станции «Янов» и перегоне «Янов — Семиходы» демонтирована.
В августе 1999 года завершена электрификация участка «Нежин — Чернигов».
С 1988 года пассажирские перевозки до станции «Славутич» обслуживаются электропоездами ЭР9Т, а грузовые электровозами ВЛ80.
На станции Славутич осуществляется контроль и пересадка на электропоезда до станции «Семиходы».
С 1999 года открыто движение электропоездов и электровозов ВЛ40У, ВЛ80 и модернизированных ЧС4 до станции «Нежин». Кроме того, запущен электропоезд ЭПЛ9Т повышенного комфорта по маршруту «Киев — Чернигов — Славутич». Позже маршрут был удлинён до станции «Неданчичи».
По данным на 2006 год объёмы перевозок грузов составляют 84 737 вагонов в год. Каждый год перевозится свыше 4,5 млн пассажиров. Тем не менее, состояние подвижного состава и качество предоставляемых услуг не отвечает современным требованиям.
С момента введения в действие нового расписания движения скоростных поездов было отменены прицепные вагоны поезда 93/94 Чернигов — Одесса.
По состоянию на 2015 год через Чернигов курсируют регулярные поезда Минск — Одесса, Санкт-Петербург — Киев / Харьков, а также существуют прямые сообщения с Москвой.

Уровень доступности

Можно добраться на общественном транспорте

Инфо

  • Адрес : Победы проспект, 1, Железнодорожный вокзал
  • Координаты GPS : 51.485806,31.267133

Создатель

Den Dreef

Дата изменения: 24.апр.2016

закрыть редактор×