rus eng
Таиланд:
АКТИВНОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ
Чтобы начать планирование, просто добавляйте любые места и статьи в свое первое путешествие (с помощью круглой кнопки с плюсом)
ВСЕ ПУТЕШЕСТВИЯ
Когда у вас будет несколько путешествий, тут вы сможете переключаться между ними

Правила дорожного движения в Тайланде

Таиланд | Полезная информация | Популярность - 0/10
По приезду в Тайланд вам разрешат арендовать автотранспорт, если у вас есть международные или даже просто российские права. Однако это не означает, что реальные правила поведения местных жителей на дорогах совпадут с вашими представлениями о правилах ПДД !!! И дело не в том, что в Тайланде левостороннее движение.

Дело в том, что местное население ведет себя на дорогах по особым правилам, не ведомым остальному миру, поэтому на дорогах часто происходят авто инциденты. Эти "особые правила" настолько отличаются от ваших тщетных представлений о международных ПДД, что вы даже ожидать такого не будете :) Полиция всегда (!!!) оказывается на стороне местных. И если ваша страховка не покрывает авто аварии, то вас ждут серьезные расходы за оказание медицинской помощи.

Поэтому во-первых, перед вылетом в Тайланд обязательно сделайте страховку, покрывающую медицинскую помощь при авто авариях !!!

Во-вторых, учим новые ПДД:

  • В стране левостороннее движение.
  • «Пропусти» означает моргание фарами встречным транспортом.
  • При красном сигнале светофора разрешается повернуть налево, пропуская при этом попутный транспорт.
  • Шлем при движении на мотоцикле обязателен, хотя им из местных почти никто не пользуется. Однако туриста именно за отсутствие шлема полиция накажет.
  • Страховка, напоминающая ОСАГО. Она необходима владельцу транспортного средства, но при его аренде самому оплачивать страховку не надо – это проблемы хозяина.
  • При движении во время дождя фары должны быть обязательно включенными, поскольку климат в Таиланде делает видимость в такие периоды самой минимальной.
  • Обгон разрешается исключительно с правой стороны, хотя расслабляться не стоит, поскольку местные редко соблюдают данное правило.
  • Езда в пьяном виде обойдется водителю в 300-400 долларов, уплаченных на месте полицейскому. Не сделав этого, водитель сразу попадает в тайскую тюрьму до суда с минимальным сроком в 2 дня. Таков закон в Тайланде.
  • Знак «Главная дорога» увидеть практически нереально, хотя принцип его действия аналогичен общепринятым правилам. На перекрестке при отсутствии знака лучше перестраховаться и исходить из правила равнозначности дорог.
  • Водитель должен пропускать транспорт по правилу «помехи слева». Исключением из правил составляет круговое движение, которое считается «главной дорогой».
  • Обращайте внимание на черту-ограничение. Она указывает на требование совершить остановку и пропустить движущийся транспорт на нерегулируемом перекрестке. Своего рода наше «уступи дорогу», только на земле. 
А теперь самое главное, учим наизусть, как "Отче наш"   некоторые «не писаные» правила (скорее всего это не весь список):

  • Соблюдение дистанции при движении, поскольку для местных жителей характерны резкие подрезания другого транспорта. Это часто приводит к авариям, избежать которых поможет выдерживание безопасной дистанции. 
  • Если автомобиль, едущий перед вами, начинает тормозить без видимых причин, то, возможно, он хочет повернуть. Будьте осторожны, и сами всегда включайте повороты перед своими маневрами.
  • Отношения туристов с полицией в различных регионах страны складываются по-разному. На острове Пхукет к водителям-туристам более жесткий подход.
  • Правило трех «Д», расшифровывающееся как «Дай Дураку Дорогу» и вполне применимое в наших условиях. Но на дорогах Таиланда это особенно актуально, поскольку местные жители на генетическом уровне не могут нормально ездить, игнорируя существующие правила и элементы здравого смысла.
  • Парковка транспорта осуществляется везде, где захочется водителю. Поэтому стоит быть внимательным и не снести внезапно открывшуюся дверь автомобиля. Для местных жителей главное остановиться, а смотреть, движется ли кто-то сзади, они не считают нужным. Снеся дверцу автомобиля, вы можете еще и виноватым оказаться.
  • Дороги Тайланда по большому счету неплохие. Но привыкать к тому, что они везде такие не надо, поскольку внезапно попавшаяся выбоина или камушек, а также выскочивший на дорогу пьяный турист могут привести к неприятным и катастрофическим последствиям.
  • Мигание дальним светом,  это уведомление что водитель решил, что он должен проехать первым и он сейчас выскочит на встречку перед вами.
  • Включение аварийки — это значит что у водителя сдали нервы и он не собирается ни тормозить ни уступать кому бы то ни было дорогу.
  • Звуковые сигналы означают что водитель не намерен тормозить даже для предотвращения столкновения. 

Правила парковки в Тайланде.
  
Их действительно важно знать, т.к. за ними следят очень строго, в Бангкоке ставят блокираторы, а в Паттайе просто увозят Ваш байк или автомобиль на штраф. стоянку. На самом деле большинство случаев когда у Вас «украли» байк — значит что вы его просто неправильно припарковали и его за 30 минут увезли в полицию. 
  
  • В Тайланде нельзя парковаться около красно/белой разметки.
  • Желто-белая разметка на бордюрах означает что это место для стоянки такси и общественного транспорта. Парковка в таких местах также запрещена.
  • Но это правило соблюдается гораздо реже: Разметка — перечеркнутый квадрат. Она означает что Любая остановка запрещена. Не стоянка, а даже просто остановка, кроме тех, кто поворачивает. Пусть Вас не смущает такая разметка на дорогах Паттайи, и то что она наносится на всю полосу — ее, как правило, рисуют на перекрестках со второстепенными дорогами. И служит она для того чтобы никто не загораживал выезд. Даже в пробке вы обязаны остановиться перед этой полосой.
  • Никогда! Запомните — НИКОГДА не паркуйтесь на стоянке таксистов (Ребята в одинаковых синих/зеленых либо красных жилетках). Ваш байк утащат в ближайшую подворотню как только вы скроетесь из вида и никто и никогда не скажет Вам в какой именно подворотне он стоит. Придется бегать и искать самому.  
  • Все правила парковки как и в России тоже действуют (не парковаться на мосту, ближе 3-х метров от перекрестка, на автобусных остановках и т.д.) 
 
Чтобы водить мотобайк в Тайланде Вам подойдут:

  • Российские права категории А (про наши новые права с категорией M они еще не знают, поэтому требуют штраф)
  • Международные права категории А
  • Тайские права категории А (можно получить за 2 дня)
  • Можно ездить вообще без прав, за это штраф 400 бат. Никто Вас в тюрьму не посадит, байк не отберет. И это еще одна причина помнить правило трех «Д»
 
Если  вы хотите получить права в Таиланде (или открыть недостающую категорию), то для этого вам понадобится «медицинская справка для водительских прав», которую можно получить в любой клинике. Затем вам нужно будет заехать в иммиграционный офис, предъявив паспорт, справку из госпиталя и контракт на аренду жилья.

После этого Immigration office выдаст вам разрешение на получение прав. Собрав все эти документы в кучу, вы должны будете найти «Дорожное подразделение полиции» («traffic department»), где вам предложат посмотреть видеоролик про ПДД в Таиланде.

Сразу же после этого вы сможете пройти теоретические и практические тесты (вождение). Права, которые вам выдадут после этого «танца с бубном» будут действительны только 1 год и только на территории Таиланда. Срок действия довольно легко продлить.

Популярные «разводы», связанные с мотобайками в Таиланде

1. Самые большие аферисты – это некоторые недобросовестные арендодатели автомобилей и скутеров. Наиболее элементарный «развод» заключается в том, что вы оставляете в залог свой паспорт, а по окончанию срока аренды на транспортном средстве находят царапины (которые могли на нем быть еще до того, как вы взяли байк в аренду). После этого с вас могут потребовать значительную сумму, очень часто абсолютно неадекватную.
 
Вывод: никому и никогда не давайте свой паспорт в залог. Фотографируйте транспортное средство в присутствие арендодателя до того, как подписывать договор. В договоре обычно можно схематически отметить места царапин и повреждений.   

2. Арендодатели скутеров всегда просят адреса своих клиентов. Таким образом, у них есть ваш адрес и ваши паспортные данные. Они примерно знают, где может стоять ваш байк, и у них наверняка есть второй комплект ключей от мопеда… Случается так, что сами владельцы байков угоняют транспортное средство у своих клиентов, а затем шантажируют своих клиентов или обращаются в полицию.

Вывод: старайтесь арендовать транспорт только у проверенных лиц, которых вам посоветовал кто-то, кому вы можете доверять.

3. По закону никто не имеет права брать в залог ваш паспорт, хотя владельцы скутеров часто требуют в залог именно паспорт, не соглашаясь довольствоваться лишь копией. Помните, что если ваш паспорт попадет в плохие руки, то вы можете стать жертвой шантажа или попасть в другую неприятную ситуацию.  А что будет если ваш паспорт каким-то образом потеряют? Вам скажут «Извините», и вы останетесь без документов в чужой стране …

Вывод: никогда не оставляйте паспорт в залог, а тем более, находясь заграницей. Если никто не будет оставлять, то вскоре арендодатели перестанут даже заикаться об этом!
закрыть редактор×